跑火，顾名思义就是火跑出来了。这里的火实际上指的是高温金属液。因为金属液温度高，从颜色和温度上讲跟火差不多，所以，跑火这个词就产生了。既然能跑火，说明型壳有跑火的通道，也就是说型壳的强度不够，给金属液逸出形成了可乘之机。那么，这些通道都有哪些，又都是由于什么原因造成的？

一、产品的孔内或者深槽内干燥不透或者制壳操作不良形成了架桥，结果造成型壳的高温强度不够，在高温金属的作用下，型壳或者产生裂纹或者破裂，导致型壳跑火铸件报废的事实。

二、产品在脱蜡、搬运或者焙烧的过程中，由于磕碰造成型壳开裂，导致型壳跑火，铸件报废。

三、铸件型壳厚度设计不足，型壳在浇注金属液的过程中直接破裂，形成跑火缺陷，造成铸件报废。

四、型壳的抗热震性差，在金属液浇注时直接裂开，形成跑火缺陷。这一现象在石英型壳中经常遇到。

另外，需要说明一点有一种缺陷与跑火类似，就是型壳在浇注时也有高温金属液流出来，但是，只是少量，铸件形状完整无缺，铸件经过清理打磨仍旧可以使用，我们把这个缺陷与跑火区分开，叫做型壳渗漏。它与跑火不同的是铸件没有报废，只是多了清理和打磨的功夫。

改善跑火缺陷的根本办法在于把型壳制好，把不良的操作习惯改掉，把细节做好，才能保证型壳的质量，从而减少跑火缺陷的产生。